A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書(shū)簿
B、應(yīng)采用格式ZSB-2證書(shū)簿
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶適航證書(shū)
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶噸位證書(shū)
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A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書(shū)簿
B、應(yīng)采用格式ZSB-2證書(shū)簿
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河浮船塢安全證書(shū)
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書(shū)
A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書(shū)簿
B、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶噸位證書(shū)
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河高速船安全證書(shū)
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶防止油污染證書(shū)
A、帆船
B、船長(zhǎng)為25米的內(nèi)河普通客船
C、運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇
D、漁船
A、內(nèi)河船舶適航證書(shū)
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書(shū)
C、京杭運(yùn)河型船舶航行證書(shū)
D、川江及三峽庫(kù)區(qū)船舶航行證書(shū)
A、內(nèi)河船舶適航證書(shū)
B、內(nèi)河船舶噸位證書(shū)
C、內(nèi)河船舶載重線證書(shū)
D、內(nèi)河船舶防止油污染證書(shū)
最新試題
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()