A、該銷售商的說法合理
B、該銷售商的說法不合理
C、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予驗船師的法定義務(wù)
D、驗船師無權(quán)作出要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗機(jī)構(gòu)的決定
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A、驗船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家。
B、為國家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國家賦予的法定義務(wù)。
C、船舶檢驗機(jī)構(gòu)的任何人員均沒有懈怠和草率的理由。
D、驗船師可以利用法規(guī)賦予的權(quán)利為自己及他們服務(wù)。
A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)之關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與相對人的關(guān)系
A、裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排往接收設(shè)施
B、裝設(shè)生活污水處理裝置，對生活污水處理達(dá)標(biāo)后排放
C、裝設(shè)生活污水粉碎消毒設(shè)備，對生活污水處理達(dá)標(biāo)后排放
D、裝設(shè)打包收集設(shè)施，將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)送到接收設(shè)施
A、以不道德的手段謀取利益
B、某船檢機(jī)構(gòu)為了多收檢驗費(fèi)用，越級檢驗
C、某船舶檢驗機(jī)構(gòu)為了吸納船檢業(yè)務(wù)，答應(yīng)船東減免該船一年的檢驗費(fèi)
D、船舶檢驗機(jī)構(gòu)未登船檢驗就簽發(fā)了適航證書
A、不擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
B、不以不道德手段謀求利益
C、不降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)為代價吸納船檢業(yè)務(wù)
D、嚴(yán)格遵守船舶檢驗技術(shù)規(guī)則的規(guī)定
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
某驗船師對一艘客船進(jìn)行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗的目的是什么？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）