多項(xiàng)選擇題某海事部門(mén)在對(duì)某一內(nèi)河單機(jī)船安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船采用電動(dòng)液壓舵機(jī)，操舵裝置動(dòng)力設(shè)備采用1臺(tái)液壓泵由主機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，另設(shè)一臺(tái)195柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。，該輔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)啟動(dòng)不了，認(rèn)為該船操舵裝置不滿(mǎn)足法規(guī)要求，遂滯留該船。請(qǐng)問(wèn)《內(nèi)河船舶法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則》2011對(duì)動(dòng)力操舵裝置規(guī)定是：（）

A、應(yīng)具有至少2臺(tái)滿(mǎn)足法規(guī)要求的舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，以備交替使用
B、電控型舵機(jī)應(yīng)布置成當(dāng)其管系或1臺(tái)動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí)，此缺陷能被隔離，且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺(tái)使用，轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于10s
C、舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備可采用由2臺(tái)主機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的液壓泵的形式，也可采用1臺(tái)液壓泵由主機(jī)驅(qū)動(dòng)，另設(shè)1臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵的形式
D、對(duì)動(dòng)力操舵裝置，船舶在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)，每臺(tái)舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足法規(guī)要求


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1.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師在對(duì)一貨船年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船應(yīng)急消防泵損壞，錨機(jī)底座銹蝕嚴(yán)重，該驗(yàn)船師及所屬船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以采取以下措施：（）

A、立即要求船舶采取糾正措施
B、如船舶未能采取糾正措施，則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書(shū)，并應(yīng)及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu)
C、滯留船舶
D、對(duì)船舶進(jìn)行處罰

2.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師對(duì)某散裝貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船船東為了多裝貨物，擅自將艙口加高0.2米并提高了載重線(xiàn)標(biāo)志降低干舷，驗(yàn)船師采取了如下措施，正確的是：（）

A、恢復(fù)原載重線(xiàn)標(biāo)志，否則撤銷(xiāo)已簽發(fā)的載重線(xiàn)證書(shū)
B、要求船東恢復(fù)原狀否則重新計(jì)算該船噸位
C、要求船東恢復(fù)原狀否則重新校核該船穩(wěn)性
D、應(yīng)重新恢復(fù)貨艙口高度到原狀態(tài)，否則注銷(xiāo)船舶證書(shū)