A.不大于20%,不大于1O%,不大于10s
B.不大于15%,不大于10%,不大于7s
C.不大于10%,不大于5%,不大于7s
D.不大于5%,不大于3%,不大于5s
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在船舶電站交流發(fā)電機(jī)組采用雙脈沖調(diào)速系統(tǒng)中,須包括的設(shè)備有()
①脈沖信號(hào)發(fā)生器
②線性電抗器
③測(cè)功器
④磁脈沖傳感器
⑤綜合放大器
⑥PID調(diào)整器
A.①②③⑤
B.②③④⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③④
A.125%~135%,15~20s
B.125%~135%,0.2~0.6s
C.110%~125%,15~20s
D.110%~125%,0.2~0.6s
最新試題
在頻率法校正中,串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的()。
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。
關(guān)于系統(tǒng)特性下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
超前校正適用于改善系統(tǒng)的(),而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的()。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí),通常需采用()。
控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括()。
PID參數(shù)整定方法通??梢苑譃槔碚撚?jì)算整定法和()整定法。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國(guó)有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。
滯后校正能夠在開(kāi)環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下,降低()頻段和()頻段的開(kāi)環(huán)增益而不影響()頻段。
微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來(lái)。()