A.年限法
B.市場(chǎng)提取法
C.分解法
D.單位比較法
E.分布分項(xiàng)法
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A.價(jià)格時(shí)點(diǎn)原則
B.最高最佳利用原則
C.一致性原則
D.一慣性原則
E.獨(dú)立原則
A.加和法
B.眾數(shù)法
C.中位數(shù)法
D.加權(quán)算數(shù)平均法
E.簡(jiǎn)單算術(shù)平均法
A.市場(chǎng)法
B.成本法
C.收益法
D.專家咨詢法
E.假設(shè)開發(fā)法
A.價(jià)格鑒證標(biāo)的
B.價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日
C.價(jià)格鑒證依據(jù)
D.價(jià)格鑒證過程
E.實(shí)物勘驗(yàn)記錄
A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
B.社會(huì)主義法制建設(shè)的需要
C.政治體制改革的需要
D.政府職能轉(zhuǎn)變的需要
E.國有企業(yè)改制的需要
最新試題
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
損失價(jià)格是指因侵害行為致使財(cái)物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價(jià)值減少或喪失的數(shù)額,損失價(jià)格和()密切相關(guān)。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似,原來車上使用的是進(jìn)口配件,可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價(jià)格鑒證損失價(jià)值。
工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價(jià)為依據(jù),商業(yè)企業(yè)一般以賣出價(jià)為依據(jù)。
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)產(chǎn)成品類存貨,按是否對(duì)外出售可以細(xì)分為對(duì)外出售的產(chǎn)成品和自用的產(chǎn)成品。
蔬菜價(jià)格鑒證時(shí)應(yīng)注意()
()是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵,它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度,是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
收益變動(dòng)模式可能是增長(zhǎng)的、平穩(wěn)的或遞減的,變動(dòng)趨勢(shì)必須是一致的。