A.加和法
B.眾數(shù)法
C.中位數(shù)法
D.加權(quán)算數(shù)平均法
E.簡(jiǎn)單算術(shù)平均法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.市場(chǎng)法
B.成本法
C.收益法
D.專家咨詢法
E.假設(shè)開發(fā)法
A.價(jià)格鑒證標(biāo)的
B.價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日
C.價(jià)格鑒證依據(jù)
D.價(jià)格鑒證過程
E.實(shí)物勘驗(yàn)記錄
A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
B.社會(huì)主義法制建設(shè)的需要
C.政治體制改革的需要
D.政府職能轉(zhuǎn)變的需要
E.國(guó)有企業(yè)改制的需要
最新試題
以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的（）
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來車上使用的是進(jìn)口配件，可以選擇類似的國(guó)產(chǎn)配件的價(jià)格鑒證損失價(jià)值。
收益變動(dòng)模式可能是增長(zhǎng)的、平穩(wěn)的或遞減的，變動(dòng)趨勢(shì)必須是一致的。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí)，通常對(duì)距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
價(jià)格鑒證人員應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查資料的（）進(jìn)行審查。
（）是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
（）是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本，扣減（），來確定車輛損失價(jià)值的方法。