移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

當調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機電源反相時，調(diào)壓電機工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。