提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。