A.主機(jī)遙控的基本程序,如起動(dòng)程序.換向程序.停車程序及供油調(diào)速控制程序等
B.主機(jī)遙控的重要參數(shù),如起動(dòng)油量.發(fā)火轉(zhuǎn)速.加減速速率.最低穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)速等
C.主機(jī)遙控系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)場參數(shù)
D.主機(jī)遙控系統(tǒng)中供用戶修改的參數(shù)
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在AC-4主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速無法達(dá)到車令設(shè)定轉(zhuǎn)速而穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速值時(shí),其原因可能是()
①車令設(shè)定轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)
②車令轉(zhuǎn)速大于輪機(jī)長設(shè)定的最大轉(zhuǎn)速
③主機(jī)在高負(fù)荷下加速,程序負(fù)荷起作用
④加速速率限制起作用
⑤車令設(shè)定轉(zhuǎn)速小于主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
⑥增壓空氣壓力限制起作用
A.①②③④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.①②③⑤
在AC-4主機(jī)遙控系統(tǒng)中,導(dǎo)致主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與車令設(shè)定轉(zhuǎn)速不一致的原因是()
①車令設(shè)定轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)
②車令設(shè)定轉(zhuǎn)速大于輪機(jī)長設(shè)定轉(zhuǎn)速
③車鐘手柄剛被推至全速運(yùn)行位置
④操作人員按下了“取消轉(zhuǎn)速限制”按鈕
⑤車令設(shè)定轉(zhuǎn)速小于主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
⑥轉(zhuǎn)矩限制起作用
A.①②③⑤⑥
B.①②④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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在負(fù)反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn),則其根軌跡()。
首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對應(yīng)的增益稱為:()
關(guān)于動(dòng)態(tài)系統(tǒng),下列說法錯(cuò)誤的是:()
采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒有補(bǔ)償作用。()
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