在采用EPC-400型控制器的FOPX分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，在分油機(jī)進(jìn)油管路上安裝的檢測(cè)和控制元件包括（）。
I.溫度開(kāi)關(guān)
II.壓力開(kāi)關(guān)
III.溫度傳感器
IV.壓力傳感器
V.三通活塞閥
VI.水分傳感器
VII.低流量開(kāi)關(guān)
VIII.流量計(jì)
A.I，III，V，VII
B.II，IV，VI，VII
C.I，II，III，V
D.III，IV，V，VII
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你可能感興趣的試題
在FOPX型分油機(jī)控制系統(tǒng)的凈油出口管路中，壓力開(kāi)關(guān)PS1（）。
①用來(lái)監(jiān)視凈油出口壓力
②用來(lái)監(jiān)視供油系統(tǒng)的故障
③當(dāng)分油機(jī)發(fā)生跑油時(shí)閉合
④實(shí)際上是監(jiān)視分油機(jī)本身故障的開(kāi)關(guān)
⑤實(shí)際上是排渣口是否打開(kāi)的反饋信號(hào)
A.①②③④
B.①②④⑤
C.①③④
D.②④⑤
A.高油溫報(bào)警開(kāi)關(guān)
B.低油溫報(bào)警開(kāi)關(guān)
C.壓力傳感器
D.壓力控制器
A.分油機(jī)馬達(dá)啟動(dòng)信號(hào)
B.加熱器控制信號(hào)
C.電磁閥控制信號(hào)
D.壓力模擬量
A.溫度模擬量
B.溫度開(kāi)關(guān)量
C.壓力開(kāi)關(guān)量
D.壓力模擬量
在采用EPC-400控制器的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，（）。
①壓力開(kāi)關(guān)PS2用來(lái)監(jiān)視凈油出口壓力
②壓力開(kāi)關(guān)PS2應(yīng)當(dāng)在分油機(jī)排渣時(shí)打開(kāi)
③PS2是排渣口是否打開(kāi)的反饋信號(hào)
④PS2是監(jiān)視分油機(jī)本身故障的開(kāi)關(guān)
⑤EPC-400型控制器發(fā)出排渣信號(hào)后未接收到PS2閉合的信號(hào)，說(shuō)明分油機(jī)不能排渣
A.①③④
B.①②④
C.③④⑤
D.③⑤
最新試題
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>
從頻域角度，系統(tǒng)的串連校正方式主要有（）校正、（）校正和（）校正。
采用串聯(lián)滯后校正時(shí)，通?？墒剐Ｕ笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc（）。
滯后校正的轉(zhuǎn)折頻率選得距截止頻率越遠(yuǎn)，滯后校正裝置本身在處造成的相角滯后就（）。然而，距越遠(yuǎn)，容易造成“（）”現(xiàn)象。
在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開(kāi)環(huán)偶極子，根軌跡的走向和特征根的位置（），所以基本上不改變系統(tǒng)的（）特性，其作用主要是改變系統(tǒng)的（），提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
關(guān)于動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
PID參數(shù)整定方法通常可以分為理論計(jì)算整定法和（）整定法。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
滯后校正能夠在開(kāi)環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開(kāi)環(huán)增益而不影響（）頻段。
前饋校正一般不單獨(dú)使用，總是和其他校正方式結(jié)合起來(lái)構(gòu)成（）控制系統(tǒng)，以滿(mǎn)足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。