刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

精車外圓時(shí)，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

車削細(xì)長軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

下列（）的零件不適合工序集中方法。