海上交通事故報(bào)告書(shū)中的信息應(yīng)包括（）
①船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱地址
②事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
③船長(zhǎng)的姓名和聯(lián)系方式
A.①②③
B.①②
C.①
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海事調(diào)查的目的包括（）
①查明原因
②判明責(zé)任
③提出安全建議，預(yù)防類似事故發(fā)生
④經(jīng)濟(jì)損失的評(píng)估和鑒定
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
A.15
B.30
C.90
A.商品檢驗(yàn)檢疫局
B.海事管理機(jī)構(gòu)
C.港務(wù)局
A.海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例
B.海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定
C.以上都是
A.上一港海事管理機(jī)構(gòu)
B.下一港海事管理機(jī)構(gòu)
C.船籍港屬地海事管理機(jī)構(gòu)
最新試題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。