A、主要領(lǐng)導(dǎo)
B、總經(jīng)理
C、法人
D、董事長(zhǎng)
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A、傳統(tǒng)管理
B、事中管理
C、持續(xù)改進(jìn)
D、事后管理
A、萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
B、萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
C、百萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
D、百萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
A、達(dá)標(biāo)
B、降低一級(jí)達(dá)標(biāo)
C、不達(dá)標(biāo)
D、以上判斷均不對(duì)
A、54
B、52
C、51
D、128
A、1年
B、3年
C、5年
D、10年
最新試題
水工設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備()
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是()
下列不屬于氣體燃料汽車(chē)的是()
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
城市公共汽車(chē)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有()項(xiàng)
題出租汽車(chē)企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保(),并在有效期內(nèi)
下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由()主持
汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()