單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開起動(dòng)按扭，保位線圈與吸拉線圈（），而且電流（）使電磁力削弱，活動(dòng)鐵芯迅速復(fù)
A.并聯(lián)，正向
B.并聯(lián)，反向
C.串聯(lián)，正向
D.串聯(lián)，反向
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的三相繞組所產(chǎn)生的交流電動(dòng)勢(shì)相位相差為（）
A.1200
B.600
C.900
D.2400
2.單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，激磁繞組產(chǎn)生的（）被定子繞組在定子的三相繞組感應(yīng)出（）電動(dòng)勢(shì)。
A.磁通量，交流
B.磁通量，直流
C.磁場(chǎng)，交流
D.磁場(chǎng)，直流
3.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)定子繞組中感應(yīng)出的交流電，依靠（）組成的整流流成直流電。
A.硅二極管
B.硅三極管
C.硅穩(wěn)壓管
D.可控硅元件
4.單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用短接接線柱‚試火‛法，檢查是電，否則將損壞（）。
A.可控硅
B.穩(wěn)壓管
C.硅三極管
D.硅二極管
5.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器應(yīng)是一個(gè)（）。
A.節(jié)流器
B.斷流器
C.調(diào)壓器
D.容電器
最新試題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題