菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。

（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。

采用（）車(chē)橋，汽車(chē)重心可降低。

分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。

在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。