單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器由“過(guò)充位”回“運(yùn)轉(zhuǎn)位”后,過(guò)充風(fēng)缸過(guò)充壓力的消除是依靠()實(shí)現(xiàn)的。

A、制動(dòng)管的泄漏
B、過(guò)充風(fēng)缸的緩慢排風(fēng)
C、緩解電空閥的得電
D、排風(fēng)電空閥的得電


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1.單項(xiàng)選擇題“電空位”,空氣制動(dòng)閥在緩解位時(shí)的空氣通路是()。

A、作用管到均衡風(fēng)缸管
B、作用管到大氣
C、調(diào)壓閥管到作用管
D、調(diào)壓閥管到均衡風(fēng)缸管

2.單項(xiàng)選擇題“電空”位,空氣制動(dòng)閥在緩解位時(shí),其氣路、電路是()。

A、氣路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
B、氣路:作用管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)
C、氣路:均衡管通大氣;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
D、氣路:調(diào)壓閥通作用管;電路:?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通

3.單項(xiàng)選擇題電空位操縱空氣制動(dòng)閥在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”時(shí)作用柱塞()。

A、溝通作用管到均衡風(fēng)缸的通路
B、溝通作用管到大氣的通路
C、溝通調(diào)壓閥管到作用管的通路
D、切斷所有氣路

4.單項(xiàng)選擇題空氣位操作,空氣制動(dòng)閥手柄移至緩解位,作用柱塞溝通了均衡風(fēng)缸管與()的通路。

A、大氣
B、作用管
C、制動(dòng)管
D、調(diào)壓閥管

5.單項(xiàng)選擇題“空氣位”操作時(shí),空氣制動(dòng)閥在緩解位時(shí),()。

A、列車(chē)全部緩解
B、列車(chē)不能緩解
C、車(chē)輛緩解,機(jī)車(chē)保壓
D、機(jī)車(chē)緩解,車(chē)輛保壓

最新試題

在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。

題型:判斷題

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。

題型:判斷題

重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。

題型:判斷題

在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。

題型:判斷題

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

題型:判斷題

中立電空閥的代號(hào)是259YV。

題型:判斷題

緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。

題型:判斷題

當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。

題型:判斷題

露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。

題型:判斷題

LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。

題型:判斷題