A、氣路:作用管通大氣;電路:單斷點微動開關(guān)接通
B、氣路:作用管通大氣;電路:單斷點微動開關(guān)斷開
C、氣路:均衡管通大氣;電路:單斷點微動開關(guān)接通
D、氣路:調(diào)壓閥通作用管;電路:單斷點微動開關(guān)接通
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A、溝通作用管到均衡風(fēng)缸的通路
B、溝通作用管到大氣的通路
C、溝通調(diào)壓閥管到作用管的通路
D、切斷所有氣路
A、大氣
B、作用管
C、制動管
D、調(diào)壓閥管
A、列車全部緩解
B、列車不能緩解
C、車輛緩解,機(jī)車保壓
D、機(jī)車緩解,車輛保壓
A、將電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“空氣位”
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C、將電空控制器手把置于“緊急位”
D、調(diào)整調(diào)壓閥53(54)為制動管定
A、緩解
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、制動
D、中立
最新試題
緩解電空閥的代號是257YV。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
分配閥緩解塞門代號是156。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
重聯(lián)電空閥的代號是252YV。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。