A.每季度
B.每半年
C.每年
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A.每天
B.每月
C.每半月
D.每半年
A.《鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)管理規(guī)則》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體暫行技術(shù)條件》
D.《機(jī)車(chē)操作規(guī)程》
A.電源板卡
B.交換板卡
C.TAL接線盒插座
D.存儲(chǔ)板卡
A.機(jī)務(wù)處
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)處
D.電務(wù)段
A.專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)
B.層層把關(guān)
C.層層負(fù)責(zé)
D.主管段長(zhǎng)負(fù)責(zé)
最新試題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車(chē)管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
HXD3機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)能對(duì)（）電路進(jìn)行接地。
HXD3機(jī)車(chē)采用（）牽引電機(jī)。
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車(chē)管不充風(fēng)的原因之一是（）
HXD3機(jī)車(chē)每臺(tái)牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專(zhuān)題分析例會(huì)。
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)（）的耐壓試驗(yàn)。
HXD3機(jī)車(chē)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。