A.0.02一0.04s
B.0.01一0.03s
C.0.04一0.06s
D.0.05一1s
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.減少10%一20%
B.不變
C.增加10%一20%
D.增加30%一50%
A.半個(gè)月
B.一個(gè)月
C.兩個(gè)月
D.三個(gè)月
A.自重比載加風(fēng)壓比載
B.自重比載加冰重比載
C.風(fēng)壓比載加冰重比載
D.自重比載
A.二項(xiàng)式法
B.產(chǎn)品單位耗電量法
C.需要系數(shù)法
D.車間生產(chǎn)面積密度法
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最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()