單項選擇題可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過（）為重傷。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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1.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過（）為重傷。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
2.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）為重傷。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
3.單項選擇題高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊左右錯口和軌面不平，用300mm平尺檢查，誤差均不得超過（）。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
4.單項選擇題高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊用拉線檢查應成直線，如拉線有空隙時，每側(cè)不得超過（），不允許抗線。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
5.單項選擇題高錳鋼轍叉冶煉成分規(guī)定碳的含量為（）。
A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0
最新試題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
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單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路，單線線路不能使用。
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大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時，以其中最差成績作為該千米線路的驗收結果。
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鋼軌上存在的波長為2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平順，經(jīng)列車碾壓后，還會“印制”在道床路基上，反過來使這種周期性不平順進一步擴大。
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尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
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軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
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通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
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GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
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GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
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造成水平加速度過大的因素來自兩個方面：軌道的軌向和水平的逆相位復合；機車車輛本身。
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