單項選擇題位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于（）。
A.3m
B.3.1m
C.3.5m
D.3.6m
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1.單項選擇題無縫線路在正常軌道條件下，混凝土軌枕位移小于（），表明道床處于彈性工作范圍。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
2.單項選擇題普通無縫線路的聯(lián)合接頭不得設(shè)置在道口、橋臺、橋墩或不作單獨設(shè)計的橋上，距橋臺邊墻不應(yīng)小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
3.單項選擇題鋁熱焊焊接后的探傷檢查，經(jīng)探傷檢查達到（）時應(yīng)切除重焊。
A.輕傷標準
B.輕傷有發(fā)展的標準
C.重傷標準
D.探傷人員認為鋁熱焊焊縫質(zhì)量有疑問
4.單項選擇題現(xiàn)今世界各國主要是采用（）無縫線路。
A.放散溫度應(yīng)力式
B.自動放散式
C.定期放散式
D.溫度應(yīng)力式
5.單項選擇題無縫線路設(shè)計時通常最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?/a>
A.15℃
B.18℃
C.20℃
D.25℃
最新試題
曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對于曲線動態(tài)檢測資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型：判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性，有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高，有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定，進而促進設(shè)備安全。
題型：判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題