A.01、03、06、11、14、00
B.03、06、11、14
C.01、08、09、00
D.06、11、14、00
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A.FAG02版軸承
B.FAG09版軸承
C.FAG06版軸承
D.FAG08版軸承
A.弗蘭德2.7931傳動比齒輪箱
B.福伊特2.7931傳動比齒輪箱
C.弗蘭德/福伊特2.429傳動比齒輪箱
D.弗蘭德/福伊特2.7931傳動比齒輪箱
A.φ30mm
B.φ20mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.口型焊接構架
B.H型鑄造構架
C.H型焊接構架
D.口型鑄造構架
A.無此設備。
B.無此功能。
C.增加受電弓監(jiān)控的接口;增加室內的攝像頭接口;在2,7車的PIS柜內增加視頻監(jiān)控設備;在乘務員室的PIS柜內增加視頻監(jiān)視主機;
D.在司機室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
最新試題
380B(L)車輪Qr值應()。
380B動車組SKS1故障時,如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機手動過分相。
牽引電機注脂,給軸承非傳動端注入()g潤滑脂。
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認車組列車管風壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風圖標是否顯示問號。
HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據車型不同有()類型。
牽引電機注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。