A.弗蘭德2.7931傳動比齒輪箱
B.福伊特2.7931傳動比齒輪箱
C.弗蘭德/福伊特2.429傳動比齒輪箱
D.弗蘭德/福伊特2.7931傳動比齒輪箱
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A.φ30mm
B.φ20mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.口型焊接構(gòu)架
B.H型鑄造構(gòu)架
C.H型焊接構(gòu)架
D.口型鑄造構(gòu)架
A.無此設(shè)備。
B.無此功能。
C.增加受電弓監(jiān)控的接口;增加室內(nèi)的攝像頭接口;在2,7車的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備;在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機;
D.在司機室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
A.無電/有電
B.有電(外接供電)
C.無電
D.高壓
A.A1閥
B.中壓閥
C.雙向止回閥
D.中繼閥
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最新試題
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
某單元車門或BCU 長時間顯“?”,同時報通訊故障時司機需()。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
CRH380B型動車組中共有()個中繼器。
動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
380B動車組若占用端主CCU失效,會導(dǎo)致動車組()。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。