A、齒輪高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力
B、液體壓力產(chǎn)生的徑向力
C、齒輪傳遞力矩時產(chǎn)生的徑向力
D、困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力
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A、冷卻效果較好
B、簡化了缸體結(jié)構(gòu)
C、有更換不便的缺點
D、不易出現(xiàn)漏水、漏氣現(xiàn)象
A、壁厚一般為1~3mm
B、外表面和其安裝的缸體承孔的內(nèi)表面采用間隙配合
C、不易漏水、漏氣
D、多用于中大型載貨汽車發(fā)動機
A、噴油過遲
B、進氣不暢
C、潤滑油加入過多
D、油浴式空氣濾清器的油盆內(nèi)油面過高
A、冷卻液進入氣缸
B、供油提前角過小大
C、噴油器工作不良
D、活塞、氣缸套等磨損嚴重
A、氣門加劇磨損
B、氣門開閉時間縮短
C、進、排氣不良
D、燃料燃燒不全
最新試題
分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。
起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
電動裝卸機械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
立式電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊,且傳動效率高。
斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。