SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對(duì)齊。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。

電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。