A.規(guī)范性
B.穩(wěn)定性
C.強(qiáng)制性
D.權(quán)威性
E.界限性
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A.落實(shí)規(guī)章制度
B.落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.集中管理統(tǒng)一指揮
D.分層管理逐級(jí)負(fù)責(zé)
E.規(guī)范管理安全第一
A.車務(wù)部門作業(yè)安全
B.機(jī)務(wù)部門作業(yè)安全
C.工務(wù)部門作業(yè)安全
D.電務(wù)部門作業(yè)安全
E.車輛部門作業(yè)安全
A.行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)
B.接發(fā)列車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
C.調(diào)車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
D.裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定
E.搬道(清掃)作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)
A.安全教育
B.安全檢查
C.安全監(jiān)察
D.安全責(zé)任制
A.行政手段
B.道德手段
C.柔性調(diào)節(jié)手段
D.剛性調(diào)節(jié)手段
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>