A．落實(shí)規(guī)章制度
B．落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C．集中管理統(tǒng)一指揮
D．分層管理逐級負(fù)責(zé)
E．規(guī)范管理安全第一
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A．車務(wù)部門作業(yè)安全
B．機(jī)務(wù)部門作業(yè)安全
C．工務(wù)部門作業(yè)安全
D．電務(wù)部門作業(yè)安全
E．車輛部門作業(yè)安全
A．行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)
B．接發(fā)列車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
C．調(diào)車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
D．裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定
E．搬道（清掃）作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)
A．安全教育
B．安全檢查
C．安全監(jiān)察
D．安全責(zé)任制
A．行政手段
B．道德手段
C．柔性調(diào)節(jié)手段
D．剛性調(diào)節(jié)手段
A．強(qiáng)制性
B．廣大職工無條件的服從
C．權(quán)威性
D．行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的職能和權(quán)利
最新試題
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價運(yùn)輸。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營？（）
關(guān)于保價運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。