A．人只是一種安全因素
B．高度自動化的系統(tǒng)完全不受人的控制
C．管理是矛盾的主要方面
D．安全工作要解決好人、機、環(huán)境的關(guān)系
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A．聽覺錯誤
B．觸覺錯誤
C．視覺錯誤
D．誤傳命令
A．人
B．機器設(shè)備
C．環(huán)境條件
D．管理
A．運輸基礎(chǔ)設(shè)備
B．安全監(jiān)控設(shè)備
C．安全檢測設(shè)備
D．事故救援設(shè)備
A．運輸安全系統(tǒng)分析
B．運輸安全保障系統(tǒng)
C．運輸安全系統(tǒng)
D．運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)
A．總體環(huán)境條件
B．內(nèi)部小環(huán)境
C．外部大環(huán)境
D．人文環(huán)境
最新試題
鐵路運輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運輸主要是指（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運輸合同的（）原則。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）