A.其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，防止煙及火焰通過
B.要用鋼或其他等效材料作分隔材料
C.在15min時間內(nèi)其任何一點的溫升不超過225℃
D.在15min時間內(nèi)其背火一面的平均溫升不超過140℃
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“A級分隔”是指由符合（）要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
Ⅰ．以鋼或其他等效材料作分隔材料，并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌姡?br /> Ⅱ．其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，防止煙及火焰通過；
Ⅲ．用經(jīng)認可的不燃材料隔熱。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
A.甲級；40
B.乙級；40
C.甲級；30
D.乙級；30
A.不燃材料
B.燃點與鋼材相同的材料
C.加熱至750℃時，不致影響其性能的材料
D.經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗規(guī)定的曝火時間后，在結(jié)構(gòu)性和完整性上與鋼具有同等的效能
A.4個
B.3個
C.2個
D.1個
A.4個
B.3個
C.2個
D.1個
最新試題
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于（）的20%。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。