系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；
②先挽不受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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影響舵效的主要因素是（）
①舵角大??；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①～④
B.②～⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
主操舵裝置應(yīng)滿足（）
①工作可靠平穩(wěn)；
②操舵裝置要裝在船首尾線上；
③要有兩套動力裝置；
④操作靈敏，能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)（）
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時能自動再啟動；
②能從駕駛室使之投入工作；
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長與船長房間
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