A.越遠(yuǎn)越好
B.越近越好
C.應(yīng)該遵照校中計(jì)算書規(guī)定的距離
D.不作要求,因其對(duì)軸承負(fù)荷測量數(shù)據(jù)沒有影響
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A.將各軸段及推進(jìn)機(jī)組排列成同軸狀態(tài)。
B.將各軸段及推進(jìn)機(jī)組排列成水平狀態(tài)。
C.將各軸段及推進(jìn)機(jī)組排列成相互平行狀態(tài)。
D.將各軸段及推進(jìn)機(jī)組排列成與基線平行狀態(tài)。
A.傳動(dòng)軸和外載荷等所有質(zhì)量的和
B.相鄰兩跨度軸和外載荷等所有質(zhì)量的和
C.螺旋槳、傳動(dòng)軸以及外載荷等所有質(zhì)量的和
D.軸系總質(zhì)量
A.船舶載貨量加大導(dǎo)致的船舶吃水加大。
B.因船舶運(yùn)行一段時(shí)間后軸承磨損導(dǎo)致的螺旋槳軸下沉。
C.因船體破損、海水灌入導(dǎo)致的船舶下沉。
D.傳動(dòng)軸彎曲變形。
A.環(huán)境溫度
B.螺旋槳溫度
C.螺旋槳軸溫度
D.螺旋槳和螺旋槳軸的溫度
A.無鍵液壓安裝的螺旋槳軸尾錐體部位的直徑可以較有鍵的稍小
B.避免了螺旋槳軸上因鍵槽而引起的的應(yīng)力集中
C.螺旋槳無鍵液壓安裝時(shí),槳的拂配工作量比常規(guī)安裝為大
D.液壓安裝時(shí),需要嚴(yán)格保證螺旋槳在軸上的壓入量
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度,這個(gè)溫度是指()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。