A.滑輪直徑
B.車頭到車尾長度
C.車殼直徑
D.車帶長度
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A.與定滑輪相連轆繩數(shù)來決定的
B.與動滑輪相連的轆繩數(shù)來決定的
C.絞轆滑輪數(shù)來決定的
D.穿過滑輪的轆繩數(shù)來決定的
A.滑輪
B.滑輪軸
C.掛頭
D.A、B、C均可
A.檢驗所得的使用強度；車殼
B.檢驗所得的使用強度；鉤子
C.檢驗所得的使用強度和檢驗日期；鉤子
D.檢驗所得的使用強度和檢驗日期；車殼
下列說法正確的是（）
①轆繩穿法應正確，以達到安全省力的使用目的；
②確定絞轆的使用強度應以其構(gòu)件中最強構(gòu)件為準；
③差動式絞轆與木滑車絞轆聯(lián)合使用其省力倍數(shù)將大大增大；
④絞轆入庫存放應避免通風，并定期晾曬和檢查保養(yǎng)。
A.①
B.①～④
C.①③
D.①③④
A.繩的周長不超過滑車長度的1/3
B.繩的直徑不超過滑車長度的1/6
C.繩的直徑不超過滑車長度的1/8
D.繩的直徑不超過滑車長度的1/12.8
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。