A、1:1
B、1:1.5
C、1:2
D、1:2.5
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A、制動(dòng)管減壓量的1.5倍
B、制動(dòng)管減壓量的2.5倍
C、制動(dòng)管的減壓量
D、制動(dòng)管減壓量的0.5倍
A、無變化
B、滯后1~2s
C、提前1~2s
D、滯后3s
A、不受影響
B、滯后1~2s
C、提前1~2s
D、滯后3s
A、向前
B、向后
C、自動(dòng)校正
D、調(diào)車
A、操縱端單閥制動(dòng)無效
B、自閥制動(dòng)無效
C、非操縱端單閥制動(dòng)無效
D、單、自閥制動(dòng)均無效
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最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無電。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。