主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

加入粘結劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。