A、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度
B、接受安全生產(chǎn)方面的教育和培訓(xùn)
C、排除事故
D、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)
E、報(bào)告事故隱患或其他不安全因素
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A、新工藝
B、新廠房
C、新技術(shù)
D、新材料
E、新設(shè)備
A、作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)因素
B、工作崗位的危險(xiǎn)因素
C、廠房的周圍環(huán)境
D、相關(guān)的防范措施
E、事故應(yīng)急措施
A、入廠安全教育
B、特種作業(yè)人員訓(xùn)練和考核
C、車間工段安全教育
D、班組崗位安全教育
E、經(jīng)常性的安全教育
A、生產(chǎn)
B、經(jīng)營(yíng)
C、儲(chǔ)存運(yùn)輸
D、使用
E、處置廢棄
A.電氣設(shè)備
B.機(jī)床
C.鍋爐和壓力容器
D.起重設(shè)備
E.電焊機(jī)
最新試題
主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
柴油機(jī)和汽油機(jī)都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣的。
型砂退讓性差時(shí)，鑄件收縮困難，會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度，但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后，技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
有機(jī)型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。
所有設(shè)備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí)，刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。
港機(jī)管理應(yīng)對(duì)港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。