LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。

此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。

中毒屬于第二類傷害，這種說法

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。

根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。

按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。

本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。