A.按導(dǎo)標(biāo)操舵;
B.按羅經(jīng)操舵;
C.無法確定;
D.按舵角操舵。
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A.應(yīng)視當(dāng)時的實際情況確定采用何種操舵方式;
B.在大風(fēng)浪時應(yīng)同時進(jìn)行自動操舵和隨動操舵;
C.只進(jìn)行隨動操舵;
D.只進(jìn)行自動操舵。
A.滑行船;
B.雙體船;
C.氣墊船;
D.水翼船。
航跡舵在()會發(fā)出報警指示。
①自動校正風(fēng)、流壓影響時;
②航向修正量過大時;
③定位接收儀長時間無船位時。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
A.恒向航線;
B.推算航線;
C.真航線;
D.計劃航線。
A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度;
B.船位數(shù)據(jù)的精確度;
C.風(fēng)流壓測定值的精確度;
D.船舶速度的精確度。
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最新試題
中間軸承安裝可選用()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達(dá)到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。