A.垂線間長(zhǎng)、型寬、型深;
B.垂線間長(zhǎng)、最大寬度、最大型深;
C.登記長(zhǎng)度、登記寬度、登記深度;
D.最大長(zhǎng)度、最大寬度、最大高度。
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船體需要加強(qiáng)的部位有()
①內(nèi)底板;
②首部;
③尾部;
④上甲板。
A.①、②、③、④;
B.②、③、④;
C.①、③、④;
D.①、②、③。
A.減少興波阻力;
B.增加首部強(qiáng)度;
C.增加形狀阻力;
D.減小碰撞對(duì)船體的損害。
A.測(cè)量各艙室污水溝水位變化,查明漏洞所在;
B.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報(bào)信號(hào);
C.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延;
D.組織排水堵漏。
A.對(duì)稱灌注法;
B.排出法;
C.移載法;
D.壓載法。
A.對(duì)稱灌注法;
B.排出法;
C.壓載法;
D.移載法。
最新試題
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
中間軸承安裝可選用()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
平軸法校中是指()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。