應根據(jù)實際運行時間，生產(chǎn)作業(yè)易，日歷作業(yè)時間和設備現(xiàn)狀四個方面對比理論檢修調(diào)期，合理確定，即避免失修雙防止過修。

在列車行進速度合理時，合理開啟閘門的大小和數(shù)量，做到不超、不欠、不跑漏礦。