HXD3機車當接地開關處于“合”位時，受電弓供風管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

各機務段（）對6A系統(tǒng)運用、質量及數(shù)據轉儲分析情況進行分析、總結。

（）是6A系統(tǒng)使用、維護和管理工作的責任主體。

HXD3型機車制動機大閘置于制動區(qū)時閘缸不上閘的原因之一是（）

HXD3機車采用（）牽引電機。

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗。

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負責、（）”的原則。

6A系統(tǒng)的制動監(jiān)測每（）發(fā)送一次數(shù)據。

HXD3型機車制動機盤形制動器夾鉗倍率為（）

當制動缸空氣排出大氣，制動缸活塞彈回原時，可使（）