A.一
B.二
C.三
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A.“1隔離”
B.“2隔離”
C.0
A.強(qiáng)制水冷
B.強(qiáng)制風(fēng)冷
C.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
A.維持原有
B.自動(dòng)處于開(kāi)放
C.自動(dòng)處于關(guān)閉
A.7200kW
B.7200馬力
C.6400kW
A.奇數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇數(shù)和偶數(shù)
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最新試題
下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于()CRH高速動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車(chē)不安裝()
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后,大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車(chē)管不充風(fēng)的原因之一是()
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有()個(gè)操作位置。
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離,隔離電壓為()
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)根據(jù)停放制動(dòng)缸的所需緩解壓力,停放制動(dòng)調(diào)壓閥整定值為550kPa,停放制動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)整定值為()kPa。
HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車(chē)管壓力從定壓以()的速度下降時(shí),機(jī)車(chē)制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用。
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是()
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源,輸入輸出之間,輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)()的耐壓試驗(yàn)。
6A系統(tǒng)的裝車(chē)技術(shù)改造按照()中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。