A.決策、計(jì)劃、組織和控制
B.計(jì)劃、組織、控制和反饋
C.決策、計(jì)劃、實(shí)施和改進(jìn)
D.計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)
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A.生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和生產(chǎn)機(jī)械
B.生產(chǎn)環(huán)境和傷害因素
C.事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素
D.生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和事故風(fēng)險(xiǎn)
A.形態(tài)和數(shù)量
B.生產(chǎn)方式和儲(chǔ)存類型
C.協(xié)調(diào)性和干擾性
D.危險(xiǎn)特性和數(shù)量
A.詹巴斗
B.威爾遜
C.羅斯福
D.克林頓
A.博德
B.亞當(dāng)斯
C.詹巴斗
D.海因里希
A.優(yōu)質(zhì)遺傳
B.優(yōu)等教育
C.遮蔽性格缺點(diǎn)
D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
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最新試題
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令493號(hào)),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),這起事故等級(jí)屬于()。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險(xiǎn)源。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。