LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

依據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令493號），應該由（）負責組織此次事故調查。

安全生產專項費用管理應堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。

根據D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。

先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。

本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質量不合格。

本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，下列關于此次生產安全事故調查組的人員構成、主要工作程序與任務、責任和權力的說法中，正確的是（）。