應(yīng)急舵的操舵特點(diǎn)是（）。
①?zèng)]有反饋裝置；
②手柄直接控制舵機(jī)；
③只能在機(jī)艙操作；
④反饋裝置控制機(jī)艙開關(guān)；
⑤與隨動(dòng)舵相同。
A.①②
B.①～③
C.①②④
D.②～⑤
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使用隨動(dòng)系統(tǒng)操舵的正確步驟是（）。
①選擇開關(guān)置于"隨動(dòng)"位置；
②主電源箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)由"0"旋至"1"或"2"的位置；
③電源開關(guān)置于"自（隨）動(dòng)"位置；
④機(jī)組開關(guān)拔至"1"或"2"的位置。
A.①②③④
B.②①③④
C.②③①④
D.②④③①
A.有舵角反饋測(cè)量機(jī)構(gòu)
B.有調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.有偏航比較機(jī)構(gòu)
D.有航向反饋測(cè)量機(jī)構(gòu)
A.自動(dòng)操舵系統(tǒng)；自適應(yīng)操舵系統(tǒng)
B.隨動(dòng)系統(tǒng)；應(yīng)急操舵系統(tǒng)
C.主操舵系統(tǒng)；輔助操舵系統(tǒng)
D.液壓操舵系統(tǒng)；電力操舵系統(tǒng)
目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因（）。
①輕便靈敏，線路布置容易；
②不受船體變形和溫度變化的影響；
③工作可靠，維修方便，有利于操舵自動(dòng)化；
④容易與液壓舵機(jī)配套。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
A.靠繼電器控制舵機(jī)電源通斷
B.靠舵角反饋控制電橋平衡
C.靠手動(dòng)機(jī)構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
D.靠遙控器控制舵機(jī)
最新試題
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。