A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35～40
D.40°左右/35～40
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舵力的大小與（）有關(guān)。
①舵角和舵葉面積；
②舵葉斷面形狀；
③船速；
④舵速
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
A.由于舵的兩側(cè)面水流相對(duì)速度不同而產(chǎn)生的壓力差
B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力
C.水流沖擊舵面的反作用力
D.使船舶回旋的力
A.運(yùn)動(dòng)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
影響舵效的主要因素是（）
①舵角大小；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①～④
B.②～⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的（），并包搪（）。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。