A.由于舵的兩側(cè)面水流相對(duì)速度不同而產(chǎn)生的壓力差 B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力 C.水流沖擊舵面的反作用力 D.使船舶回旋的力
A.運(yùn)動(dòng)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小 B.停止中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小 C.旋轉(zhuǎn)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小 D.后退中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
影響舵效的主要因素是() ①舵角大??; ②流經(jīng)舵面的流速; ③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾; ④風(fēng)流、淺水等海況; ⑤舵機(jī)的性能。
A.①~④ B.②~⑤ C.①③④⑤ D.①~⑤