制動摩擦片沾水后，摩擦系數(shù)減小，使制動力下降。涉水后，應低速行駛，并使用輕制動的方法使水分蒸發(fā)，以恢復制動力。
最新試題
水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
在汽車發(fā)動機中應用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關。
