A、軌縫過大
B、鋼軌拱腰
C、低接頭
D、軌面有擦傷
E、搗固不良，軟硬不均，空吊板多
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A、曲線兩端直線方向不得改變
B、曲線兩端位置不得改變
C、才用20m玄線測量莊點
D、用“繩正法”計算曲線正矢
A、由于養(yǎng)護不當(dāng)，接頭扣件和中間扣件不按規(guī)定擰緊，鋼軌發(fā)生了不正常爬行或伸縮。
B、焊縫斷軌，松卸螺栓時違章作業(yè)。
C、用不當(dāng)?shù)姆椒ǚ派⒒蛘{(diào)整長軌的溫度應(yīng)力。
D、低溫作業(yè)。
A、路基
B、橋隧建筑物
C、鐵路軌道
D、車站
A、小半徑曲線地段水平推力大。
B、產(chǎn)品質(zhì)量不良。
C、裝卸作業(yè)中，操作不當(dāng)，擋肩被磕傷。
D、鋪設(shè)施工或經(jīng)常保養(yǎng)中，作業(yè)不良損壞擋肩。
A、公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)
B、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始終點標(biāo)
C、橋隧涵標(biāo)、坡度標(biāo)
D、通信電纜標(biāo)志
最新試題
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達到80~150N?m。
混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準(zhǔn)股墊砟量等于（）。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
曲線地段鋪設(shè)木枕時，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。
線路設(shè)備狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評定合格分?jǐn)?shù)為（）。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。