A、路基
B、橋隧建筑物
C、鐵路軌道
D、車站
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A、小半徑曲線地段水平推力大。
B、產(chǎn)品質(zhì)量不良。
C、裝卸作業(yè)中,操作不當(dāng),擋肩被磕傷。
D、鋪設(shè)施工或經(jīng)常保養(yǎng)中,作業(yè)不良損壞擋肩。
A、公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)
B、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)
C、橋隧涵標(biāo)、坡度標(biāo)
D、通信電纜標(biāo)志
A、AT尖軌為彈性可彎式。
B、尖端為藏尖式。
C、跟端與普通軌一樣使用普通夾板固定聯(lián)結(jié)。
D、利用其彈性變形扳動(dòng)鋼軌,因而取消了“活接頭”。
A、鋼軌(含轍叉)折斷
B、接頭夾板折斷
C、軌距桿折斷
D、接頭夾板螺栓折斷
A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、緊急搶修
最新試題
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題,要制定安保措施。()
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()