A、鋼軌（含轍叉）折斷
B、接頭夾板折斷
C、軌距桿折斷
D、接頭夾板螺栓折斷
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A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、緊急搶修
A、天氣炎熱，道碴嚴(yán)重不足，連續(xù)瞎縫不得撥道。
B、25米長(zhǎng)鋼軌在氣溫大于30℃時(shí)禁止撥道。
C、軌溫不高，道碴充足，連續(xù)瞎縫不得撥道。
D、25米長(zhǎng)鋼軌在氣溫大于20℃時(shí)禁止撥道。
A、首先設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。
B、有軌縫可利用時(shí)，應(yīng)串動(dòng)鋼軌恢復(fù)線路。
C、加強(qiáng)防爬鎖定。
D、近處有水源可利用時(shí)，在鋼軌上敷覆蓋物，反復(fù)澆水，降低軌溫。
E、恢復(fù)線路后，視具體情況限速運(yùn)行。
A、按規(guī)定擰緊夾板螺栓，保持夾板與鋼軌之間的摩擦阻力。
B、打緊浮道釘，擰緊扣件螺栓的螺母，保持鋼軌與墊板間有足夠的阻力。
C、爬行嚴(yán)重地段應(yīng)加強(qiáng)中間扣件或增設(shè)防爬設(shè)備，把爬行力傳遞于軌枕。
D、夯實(shí)道床，保證有足夠的道床阻力。
A、軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。
B、軌撐損壞或作用不良。
C、防爬器折損，穿銷不緊或作用不良。
D、防爬支撐斷面小于110cm2，損壞、腐朽或作用不良。
最新試題
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類，分別與不同的軌道類型配套使用。（）
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
使用角磨機(jī)時(shí)，必須穿戴防護(hù)用品。（）
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為（）。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí)，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。
液壓方枕器在使用時(shí)，活塞桿不可（）。
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，道床不潔率指的是通過邊長(zhǎng)（）mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。